Състав на волана на автомобил
На волана се състои от концентратор, спици, джанти и дистанционни.
От вътрешната страна на главината, джантата и говори на волана обикновено се прави от стомана, алуминиева сплав, магнезиева сплав или Карбон. Има 1 ~ 4 спици. Използването на говорих улеснява наблюдението на брояча. За да се гарантира, че на волана е достатъчно твърд, подсилващи материали, вътрешната ядро, трябва да се използва. Спици трябва да има достатъчно голяма площ за улесняване на силата на сблъсък между тялото на водача и волана. Въпреки това на волана с твърде много спици макар и с достатъчна здравина и твърдост, има неблагоприятен ефект върху способността на водача да ясно да се наблюдава на инструмента.
Частта главината на волана е проектиран с вътрешни сплайни за чифтосване и осигуряване със сплайни на кормилния вал.
Главината, джантата, говори и сърцевина представляват скелет монтаж на волана и скелет събрание се формира в кормилното колело тяло чрез процес като леене под налягане или формоване пяна, и за напреднали волана, кожа е допълнителна обвивка на външната страна от него, и е почти изцяло ръчно свързване или шиене. Има също и праскова модел отпечатан върху тялото на кормилното колело. Материали и модел на кожата се определят от координация, иновации и функция на колата като цяло.
Когато колата се сблъсква от гледна точка на безопасността, не само Воланът трябва да има мека външна кожа за възглавница, но също на волана може да бъде деформирана когато колата е разбил да абсорбира енергията на удара и намаляване на шофиране. Степента, до която членът е ранен.
На волана е оборудван с рог бутон, и някои от волана на автомобила също е снабден с фиксирана скорост круиз и кола развлечения система контрол ключ и въздушна възглавница за защита на водача по време на катастрофата.
С развитието на автомобилната индустрия, в областта на автомобилостроенето все повече и повече кормилната дискове с airbag системи са били използвани, които включват главно въздушни възглавници, газ генератори, сензори и др. След като превозното средство се сблъсква сензор усеща информацията, единица за контрол на сравнява, съдиите информацията и възлага на газ генератор да работи като въздушна възглавница надува. Airbag втурва крехка съе в средата на кормилното колело и допълва инфлацията. Газонапълнени въздушна възглавница поддържа и защитава персонал. Главата и гърдите.