Универсалното съединение е универсалното съединение, което е част, която реализира предаване на енергия с променлив ъгъл. Използва се за промяна на позицията на оста на трансмисията. Това е" съвместно" част от универсалната трансмисия на автомобилната задвижваща система. Комбинацията от карданен вал и задвижващ вал се нарича универсална трансмисия. Универсалното трансмисионно устройство обикновено се състои от универсално съединение и трансмисионен вал, а понякога има междинна опора, която се използва главно в следните позиции: 1- универсална шарнирна връзка; 2- трансмисионен вал; 3- преден предавателен вал; 4- междинна подкрепа. В универсално съединение, въртенето на компонент (изходящ вал) около собствената му ос се задвижва от въртенето на друг компонент (входящ вал) около оста му.
Според това дали универсалният шарнир има очевидна еластичност в посока на усукване, той може да бъде разделен на твърд кардан и гъвкав кардан. Твърдите карданни шарнири могат да бъдат разделени на карданни шарнири с неравномерна скорост (често използвани като тип напречен вал), квазиконстанти с квазиконстантна скорост (като двойни шарнири) и карданни шарнири с постоянна скорост (като карданни шарнири с клетъчна клетка). Xiang раздел) три вида.