Ролята на автомобилните лагери на колелата
Основната функция на лагера на главината е да натоварва и да предоставя точни насоки за въртенето на главината. Това е едновременно аксиално натоварване и радиално натоварване и е много важен компонент. Традиционните автомобилни лагери на колелата са съставени от два комплекта конични ролкови лагери или сачмени лагери. Монтажът, смазването, уплътнението и регулирането на хлабините на лагерите се извършват на автомобилната производствена линия. Тази структура затруднява сглобяването в завод за производство на автомобили, висока цена и лоша надеждност, а колата трябва да бъде почистена, смазана и нагласена по време на техническото обслужване в сервизния пункт. Устройството на лагера на главината е разработено на базата на стандартни ъглови контактни лагери и конусни ролкови лагери. Той интегрира два комплекта лагери и има добри характеристики на сглобяване, може да премахне регулирането на хлабините, лекото тегло, компактната структура и товароносимостта. Големите, запечатани лагери могат да бъдат предварително заредени с мазнини, пропускащи външни уплътнения на главината и без поддръжка.