Оценка на модела Porsche 918 Spyder
На автомобилното изложение в Женева през 2010 г. Porsche пусна концептуален автомобил с кодово име 918 и го нарече 918 Spyder.
Акцентът на автомобила е не само именуването на класическия модел на Porsche, но по-важното е, че той също използва новоразработената хибридна система на Porsche.
918 Spyder е третият хибриден модел на Porsche, а останалите два са вече пуснати на пазара Cayenne хибрид и 911 GT3 хибрид. За 918 Spyder може да се каже, че има същите фактори като предишните две. Причината за това е, че автомобилът има същия вид спортна кола GT3, но използва и V8 двигател като Porsche Cayenne.
V8 двигателят на 918 Spyder има дебит от 3,4 литра и може да генерира максимална мощност от 500 к.с., а максималната скорост може да достигне до 9 200 об / мин, което е точно същото като RS Spyder. Но това са само уменията от 70% Spyder, не забравяйте, че той също използва хибридна система.
Хибридната система е разположена на предния мост, което също спомага за извеждане на 218 конски сили. Ефектът от добавянето е, че автомобилът може да ускори от 0 до 100 км / ч в рамките на 2,8 секунди, а максималната скорост достига 320 км / ч. Porsche също така твърди, че 918 Spyder е успял да измине по-малко от 7 минути и 30 секунди при Nurburgring, по-бързо от Porsche Carrera GT. Това се потвърждава и от факта, че на 4 септември 2013 г. под надзора на немската професионална автомобилна медия Sport Auto, Porsche 918 Spyder стана първият в Северната верига на Нюрбургринг с удивителна средна скорост от 179,5 км / ч. Производствена кола, която работи в рамките на 7 минути и има лиценз за целия свят.
Моторът, разположен в предните колела, може да достави 218 конски сили, а разходът на гориво е невероятно: не само той може да постигне отличен ефект от разхода на гориво от само 3 литра на 100 километра, но емисиите на въглероден диоксид са само 70 грама на 100 километра. Тя е по-добра от много мини-коли с 1.0-работно измерение, а ефектът за опазване на околната среда е изключителен.
Системата за съхранение на енергия е литиево-йонна батерия с водно охлаждане, която се поставя зад пътническата седалка.
Едно от очевидните предимства на подвижната хибридна система е, че може да се направи с нормално захранване, което означава, че можете да спрете у дома и да използвате терминала, за да завършите инжектирането на енергия в суперкара. Разбира се, в допълнение към зареждането за паркиране, спирачките също са ключ към акумулатора на енергия на автомобила, точно както системата на K1 на F1.
Не само, че хибридите и двигателите допринасят за опазването на околната среда, но и леката каросерия е един от ключовите фактори. 918 Spyder включва същността на Porsche. Цялото тяло е изработено от въглеродни влакна. Резултатът е, че автомобилът тежи само 1490 кг и неговата усукване е изключителна.
Тъй като това е концептуален автомобил, интериорът определено се основава на смело преувеличение и високи технологии. За да отговарят на концепцията за опазване на околната среда на автомобила, елементите за декорация и кожени шевове в колата са предимно зелени и изглеждат свежи и естествени. А ключовите части, включително волана, арматурното табло, централната конзола и т.н. също са пълни с футуристичност, не е нужно да го правите, вече е изкушаващо да погледнете навън.
