Представяне на марката Maserati
Maserati е италиански производител на луксозни автомобили, основан в Болоня на 1 декември 1914 г. Седалището на компанията е в Модена, а марката е белязана от тризъбец. През 1993 г. Fiat SpA придоби Maserati и остави марката да бъде запазена.
Maserati някога е бил част от Ferrari, компания с мажоритарен дял в Fiat, и сега е пряко собственост на Fiat Chrysler. Днес новата серия купета на Maserati е въплъщение на италианската технология за производство на купе, а също така е и перфектната комбинация от италианска дизайнерска естетика и висококачествено дизайнерско мислене.
Името "Maserati" идва от железопътните работници на Кралство Италия, Рудолф Мазерати, Каролина Роси и техните седем деца. Рудолф е човек с иновативни таланти и способности: упоритостта и любовта към скоростта са в съответствие с братята Мазерати. Когато настъпва зората на новия век, най-младият син Ето е роден през 1894 г., което прави семейството пълно. Най-големият син, Карло, роден през 1881 г., започва своята кариера, а техните седем деца участват в насърчаването на изграждането и развитието на световноизвестната марка спортни автомобили Maserati.
В семейството на Maserati най-големият син Карло е първият, който се намесва в областта на механичното проектиране. На 17-годишна възраст той проектира първия си едноцилиндров двигател [3] и го монтира на велосипед, спечелвайки ралито от 1900 година. В Торино той проектира съвсем нов едноцилиндров двигател в свободното си време, монтиран на дървено шаси. В известен смисъл това може да се разглежда като раждането на първия Мазерати и оттогава е лидер на времето. През 1907 г. той се премества в отбора на Бианки и кара автомобила на отбора до престижната Kaiserpreis Германия, която спечели деветото място. През 1908 г. Карло става генерален мениджър на автомобилната компания "Милан Юниор". След създаването на собствена компания, той естествено няма да се откаже от любовта си към колите, но публично обявената цел на компанията е да проектира и произвежда високопроизводителни самолетни двигатели, а вече има спонсори в развитието на самолетите. Въпреки това, през 1910 г. белодробна болест отне живота му и бъдещите му мечти.
През 1914 г. Алфиери Мазерати е съосновател на Officini Alfieri Maserati с Bindo Maserati и Ernesto Maserati. Новата компания се занимава предимно с модификация на автомобили и се ангажира с използването на автомобила Esso Fassini за пътни състезания. Благодарение на усилията на братята Maserati, бизнесът на компанията продължава да се разширява. Компанията е преименувана на Societa Anonima Officine Alfieri Maserati през 1925 г. и компанията започва да използва Trident като логото на компанията, което се основава на площад Maggiore в Болоня. Статуята на Нептун Нептун, проектирана от Марио Мазерати.
Alfieri Maserati създаде Tipo 26 през 1926 г., първият чист Maserati и първата кола с логото на Trident. Tipo 26 дебютира на 25 април същата година и участва в надпреварата за издръжливост на Targa Florio. Автомобилът се захранва от 1,5-литров вграден осемцилиндров двигател с максимална скорост от 160 км / ч. Алфиери Мазерати взе Типо26 в конкуренцията на Тарга Флорио и спечели първото място в същия клас. След това Tipo26 спечели няколко други мача в други събития. Оттогава Maserati започва да обмисля производството на състезателни автомобили.
С процеса на урбанизация, колите вече не са само стремеж към скорост, но постепенно стават част от ежедневието. Maserati се адаптира към нуждите на времето и прилага постиженията си в областта на състезателните изследвания и развитието в развитието на пътни спортни автомобили, когато луксът и дивата природа Перфектното съчетание на спортна природа, комфорт и страстно удоволствие от шофирането, поколението на моделите е съкратило уникалното си присъствие същност на марката и конотация.