Метод на охлаждане на цилиндъра
За да се гарантира, че повърхността на цилиндъра може да работи нормално при високи температури, бутилката и главата на цилиндъра трябва да бъдат охлаждани по всяко време. Има два метода на охлаждане: единият с охлаждаща течност (водно охлаждане), а другият с въздушно охлаждане (въздушно охлаждане).
На двигателя на колата се използва повече вода. Когато двигателят се охлажда с вода, кухина, напълнена с охлаждаща течност в цилиндъра и в главата на цилиндъра, се нарича водна риза, а водна риза на цилиндровия блок и цилиндровата глава са свързани помежду си.
Когато двигателят се охлажда с въздух, по външната повърхност на цилиндровия блок и главата на цилиндъра се хвърлят няколко ребра, за да се увеличи площта за разсейване на топлината и да се осигури достатъчно разсейване на топлината. Обикновено цилиндърът на двигателя с въздушно охлаждане се отделя отделно от картера.