Защо колелото трябва да бъде конструирано с покритие от японски джанти?
Първо, повърхността на главината е надраскана от твърд предмет. По това време въздухът може директно да се свърже с алуминия и първо да се окисли в увредената част и постепенно да се разпространи в околното пространство при бъдещо използване.
На второ място, собственикът използвал по-нисък восък за гуми при измиване на автомобила, а ръбът на главината също бил докоснат, когато гумата беше нанесена. Ако восъкът на гумата не се избърсва от повърхността на колелото във времето, по-ниският восък на гумата започва да корозира повърхността на колелото.
Основният компонент на Japan Rims Coating е силициев двуокис, който може да бъде кристализиран и закален. Приложението на главината може да увеличи яркостта на главината и да изолира главината от въздуха, за да се избегне окисляването на главината.
Централният център е важна част от автомобила и трябва да бъде защитен с покритие от Japan Rims Coating.
