Най-много са чугунени рамки, но желязната дограма също са разделени на хром молибденова стомана, високоякостна стомана, обикновена стомана и др. Рамки с други компоненти, добавени към желязото. След като се добавят тези други компоненти, те могат да бъдат направени в по-тънки тръби. Прави общата рамка по-лек. На базата на не намалява здравината, има рамки, използващи материали, различни от желязо, като алуминий сплав материали. В велосипедните състезания има рамки, изработени от титаниеви и въглеродни влакна.
Референтни данни за рамката и височината:
14 инч-150-160 15 инча-155-165
16 инча-160-170 17 инча-165-175
18 инча 170-180 19 инча-175-185
20 инч-180-190 21 инча-185-195
Преди 2009 г. почти всички планински велосипеди са били 26 инча. До 2009 г. автомобилна компания разработва първия в света 27.5 инча/650B планински велосипед във Вашингтон, САЩ. Тъй като този модел има най-доброто управление, стабилност, безопасност и производителност на планински велосипеди, официално е пристигнали нови обороти в велосипедната индустрия, а основните марки са следвали костюма и разработените автомобили с този размер. Автомобилите с 27,5 инча/650В постепенно се превръщат в основни продукти на пазара на велосипеди