Вид на джантата на колелото
Има две основни форми на джантата: дълбока джанта и джанта с плоско дъно; В допълнение, има джанта разделен колело, полу дълбока джанта колелото джанта, дълбока бразда широк джанта, плосък широка джанта и пълен ръб. ,
1. Дълбока вдлъбнатина на колелото
Джантата е интегрална и има дълбок жлеб в средата на секцията. Използва се предимно в леки автомобили и леки офроуд превозни средства. Той има фланец с рамо за поставяне на перлата на гумата. Рамото обикновено е наклонено леко до средата, а ъгълът на наклона обикновено е 4 до 6 градуса. Максималният диаметър на наклонената част се нарича ръб на гумата и ръбът. Комбиниран диаметър. Средната част на секцията е направена в дълбок канал, за да се улесни разглобяването и сглобяването на гумата. Дълбокото колело има проста структура, висока твърдост и малка маса и е най-подходящ за еластична гума с малък размер. Въпреки това, по-големите и по-твърдите гуми трудно се вписват в такава обща джанта.
2. Джанта с плоско дъно
Има много структурни форми на такива джанти, а на Фигура 3 е показана форма, която се използва често в камиони в Китай. Задържащият пръстен 1 е интегрален и се използва отворен еластичен заключващ пръстен 2, за да се предотврати отдръпването на задържащия пръстен. Когато монтирате гумата, първо поставете гумата върху джантата, след това поставете фиксиращия пръстен върху него и го натиснете навътре, докато преминава през пръстеновидния жлеб на джантата, и след това поставете еластичния заключващ пръстен на отвора в пръстеновидния канал.
Двете колела Dongfeng EQ1090E и Liberation CA1091 използват този вид джанта.
3. Разделяне на джантата
Джантата е съставена от две части, вътрешна и външна, а ширината на вътрешните и външните колела може да бъде равна или различна, а двете са завинтени заедно. Когато разглобявате гумата, свалете гайката. Задържащият пръстен е разглобяем. Някои от тях нямат задържащ пръстен, а вътрешният ръб е заварен към лентата чрез действието на джантата, оформена интегрално с вътрешния ръб вместо с придържащия пръстен. Автомобилните колела Dongfeng EQ2080 и Yanan SXZ15O използват тази форма на джанта.
Тъй като джантата е основата за сглобяването и фиксирането на гумата, когато гумата е натоварена с различен джанта, положението и размерът на деформацията също се променят. Поради това е най-добре да се използва стандартният джанта за всеки тип гума и, ако е необходимо, джанта с размер, подобен на този на стандартната гума. Ако джантата на колелото не е избрана правилно, това ще причини ранно повреждане на гумата, особено ако се използва в тесен джанта.