Представяне на модела на Toyota RAV4
На автомобилното изложение в Лос Анджелис, което приключи в края на 2012 г., официално беше пуснато четвъртото поколение RAV4. Новият модел прие нов облик и стил на интериорен дизайн. Цялостната форма допълнително се разшири до градския SUV, докато офроуд стилът постепенно се успокои от този модел. Пенсионер.
За четвъртото поколение на Toyota RAV4 преди официалното изложение в Лос Анджелис беше издадена официална карта на новия автомобил. От тези официални карти, външният вид на новия RAV4 вече не може да се види в стария модел, а цялостната визия е още по-стилна, но ъглов дизайн е трудно да се намери на този модел. Новото тяло на автомобила заема голяма площ от криви и извити повърхности. След като се погрижи за естетиката на съвременните хора, неговият “урбанизационен” стил също е по-интензивен.
На автомобилното изложение в Шанхай, което приключи тази година, новото поколение на Toyota RAV4 бе официално представено на автомобилното изложение и това също е дебютът на колата в Китай. Новият RAV4 бе регистриран в чужбина през март тази година и получи добър пазарен отговор. Наскоро научихме, че се очаква автомобилът да бъде вписан и продаден в Китай на 10 септември 2013 г. Новият автомобил е подобрен в интериора, екстериора и мощността, а външният му вид се е преместил по-близо до новото поколение на Toyota Auris. необходимостта от външна резервна гума на задната врата. В допълнение, 2.5-литровият двигател заменя 2.4-литровия двигател, а трансмисията е заменена с CVT безстепенна трансмисия и шестстепенна автоматична ръчна трансмисия.
Toyota RAV4 е основният автомобил в миниатюрно многофункционално превозно средство с висока проходимост на Тойота. Името му идва от абревиатурата "Активно превозно средство за отдих с 4-колесно задвижване.", Което означава "спортна кола за отдих на четири колела". RAV4 е представен в Япония през 1994 г. и се продава два пъти повече от очакванията на Toyota. Тя е била продадена на Съединените щати през януари 1996 г. Конструкцията на каросерията на RAV4 е уникална в многоцелевите превозни средства с висока проходимост. За да понижи цената, Toyota почти напълно е инсталирала мини-автомобила с части от склада на Toyota: двигателят на Camry, трансмисионната система на Celica и т.н. Моделът на задвижване на две колела е задвижване на предните колела, а моделът на задвижване на четирите колела е оборудван с централна система за диференциално управление. RAV4 от 1997 г. е само леко подобрен. За да се бори срещу съперника на Honda CRV, след шест години на изчакване, Toyota представи новия RAV4 на автомобилното изложение в Женева през март тази година. И бе обявен за най-добрия малък SUV през 2001 г. от списание US Consumer Voice.
Новият RAV4 се предлага в 3 и 5 врати. Въздушният отвор и предната и задна броня подчертават усещането за офроуд. Увеличените фарове и логото на Toyota са по-привлекателни. Междуосието е с 80 мм по-дълго и кабината е добавена. Височината и ширината на пътуването са просторни и удобни. Интериорът на кабината е гъвкав и може да се регулира като MPV. Задните седалки могат да бъдат преместени, сгънати и обърнати назад. Двигателят е оборудван с 1.8 литра 125 к.с. и 2.0 литра 150 к.с. Благодарение на технологията за синхронизиране на променливите всмукателни клапани на Тойота, тя притежава изключително високи експлоатационни характеристики, а въртящият момент при средна скорост се увеличава и разходът на гориво се намалява. 2.0-литровият модел запазва популярното постоянно задвижване на четирите колела, използвано в настоящия модел, докато 1.8-литровият модел има само режим на задвижване на предните колела.
Акцентът на RAV4 е неговата превъзходна конфигурация. Стандартен е круизът с фиксирана скорост, електрическото сервоуправление на EPS и плъзгащите се задни седалки с един бутон надолу. В допълнение към най-ниската версия на класическата версия, RAV4 е оборудван и с VSC система за стабилност на тялото, 6 въздушни възглавници, TRC система за контрол на сцеплението, HAC система за подпомагане на наклона, автоматичен диференциал с ограничено приплъзване. В допълнение, интелигентният ключ, стартирането с един бутон и системата за подпомагане на спускането на DAC се използват в повечето модели. 6,5-инчов широкоекранен LCD DVD гласова електронна навигационна система също е на разположение на върха на двете премествания.
И двата модела предлагат 5-степенна ръчна смяна и 4-степенна автоматична смяна. Предните и задните независими окачвания са оборудвани с предна стабилизираща щанга, за да се подобрят производителността при завиване. ABS с електронно разпределение на спирачната сила е стандартно за модела с 5 врати. Двойната въздушна възглавница, предният предпазен колан с предварителен обтегач и страничният преден лъч осигуряват пълна безопасност за шофьорите и пътниците. Предната седалка е седалката WIL (намаляване на главата), рамката на седалката, положението на облегалката, конструкцията на облегалката и конструкцията за предотвратяване на блокирането на гърба спомагат за намаляване на нараняванията на главата при сблъсъци отзад.
Новият RAV4 беше пуснат в Япония през май тази година и беше представен на европейския пазар през лятото. Honda CR-V, която също е насочена към пазара на млади хора, е силен конкурент. Изглежда, че Тойота е осъзнала, че това е потенциална област и печели сърцата на младите хора с положителните действия за непрекъснато стартиране на динамични модели.
На 10 април 2009 г. в Пекин бе официално стартиран FAW Toyota City SUV RAV4. Двата модела на двете премествания и петте класа са варирали от 189 800 юана до 264 300 юана, от които 2,0 литра е модел на задвижване на две колела. 2.4-литровото преместване е модел с четири задвижващи колела. Има два вида изместване и пет конфигурации, 10 модела. От 11-и, 319 дилъри в страната достигнаха до годишната цел за продажби от 50 000 автомобила. Целта на състезанието, разбира се, е старата фамилия Dongfeng Honda CR-V. Вътрешното производство на RAV4 предизвика конфронтация между двамата в Китай. От гледна точка на собственото качество на RAV4, FAW Toyota направи много усилия в тази битка.
На 28 януари 2010 г., Tianjin FAW Toyota Motor Co., Ltd. изпрати доклад за оттегляне на Общата администрация за надзор на качеството, инспекция и карантина в съответствие с изискванията на „Правилника за отзоваване на дефектни автомобилни продукти“, който беше решиха да започнат на 28 февруари 2010 г. за 2009 г. 75,552 RAV4 превозни средства, произведени от 19 март до 25 януари 2010 г., бяха изтеглени.