Автомобилът се задвижва от електродвигател чрез променлива скорост

Серията мощност се състои от три части: двигател, генератор и електрически двигател. Те са свързани последователно, за да формират системата на ШЕЛК. Двигателят задвижва генератора за генериране на електричество. Електрическата енергия се предава към батерията или електрическия мотор чрез контролера, а електрическият двигател преминава през трансмисионния механизъм. Карай колата. Когато товарът е лек, батерията задвижва електродвигателя, за да управлява колелата, и когато натоварването е тежък, двигателят задвижва генератор да генерира електричество, за да управлява двигателя. Когато превозното средство е в състояние на пускане, ускоряващо и катерене, двигателят, генераторният комплект и комплекта от батерии осигуряват електрическа енергия на двигателя; когато електрическото превозно средство е в условия на ниска скорост, движение по инерция или работа на празен ход, акумулаторната батерия управлява двигателя. Когато има недостиг на енергия, батерията се зарежда от комплекта за генератор на двигателя. Тандемната структура е подходяща за чести старт и ниски скоростни работни условия в градовете. Двигателят може да се настрои да работи стабилно близо до оптималната работна точка, а скоростта на превозното средство може да се регулира чрез регулиране на изхода на батерията и електрическия мотор. Двигателят избягва условията на работа на празен ход и при ниски скорости, като по този начин се подобрява ефективността на двигателя и се намаляват емисиите на отработени газове. Но неговият недостатък е, че енергията е била преобразувана няколко пъти и механичната ефективност е ниска.