Предимства на силиконовата спирачна течност
1. Запазване на дългосрочните разходи за поддръжка. Тъй като силиконовото масло не абсорбира вода, то може да предотврати натрупването на влага или да предотврати корозия на окислителя върху металните части. Непроводимостта на силиконовото масло няма да предизвика електролитна корозия. Следователно хидравличната спирачна система не изисква основен ремонт и подмяна на части. Освен това, поради присъщата стабилност на силиконовото масло, не е необходимо да се актуализира често.
2. Спирачната система е безопасна за работа и може да работи безопасно в сурова среда от 288 ° C (550 ° F) или -40 ° C (-40 ° F).
3. Удължете живота на спирачната система. В допълнение към предотвратяването на корозия на компонентите на хидравличната спирачна система, силиконовото масло действа и като овлажняващо средство, така че метало-каучуковите и металопластичните части не се носят.
4. Оперативна безопасност. Силиконовата спирачна течност е по същество нетоксична и не изисква специални предпазни мерки. Дълготрайното съхранение не влошава физичните свойства поради абсорбцията на вода.
5. Добра съвместимост. Ако към спирачната течност за силиконово масло се добави обикновена полиолна спирачна течност, тя няма да повлияе на други характеристики. Това позволява на два вида течности да взаимодействат в аварийна ситуация, но е най-добре да се запълни цялата спирачна система със 100% силиконово масло.
6. Няма да смачкате и оцветявате деликатната повърхност на колата. Силиконовото масло е различно от полиолната спирачна течност. Тя не поврежда повърхността на автомобила. Може да се почиства лесно в случай на пръскане или изтичане по време на шофиране.
7. Гъвкавост на дизайна. Силиконовите спирачни течности са много приспособими към всички сплави, каучукови и пластмасови материали; това дава на конструкцията на спирачната система голяма гъвкавост. Например, благодарение на превъзходните диелектрични свойства на спирачните течности от силиконово масло, конструкцията на алармените системи за отказ на спирачката и индикаторите за ниво могат да бъдат опростени чрез поставяне на волтметър през главния цилиндър.