Въвеждане на горен разпределителен вал
Горният разпределителен вал е популярен автомобилен вентилен механизъм. При тази конфигурация разпределителният вал се поставя в главата на цилиндъра, над горивната камера, като директно задвижва кобиличното рамо и клапата, без да се налага да преминава дълъг бутален прът. В сравнение с двигателя на тласкача със същия брой клапани (т.е. конструкцията на надземните клапани), има много по-малко компоненти, които трябва да се въртят в горната конструкция на разпределителния вал, като по този начин значително опростяват структурата на газоразпределение и значително намаляват теглото на двигателя , Той също така подобрява ефективността на предаване и намалява шума при работа. Въпреки че горният разпределителен вал прави конструкцията на двигателя по-сложна, тя осигурява по-добра обща работа на двигателя (особено значително повишаване на комфорта при пътуване) и по-компактна конструкция на двигателя, което прави производителите на двигатели широко достъпни в продукта. Приложете този дизайн. Методът на задвижване на горния разпределителен вал и конструкцията на надземните вентили не е непременно различен. Мощността може да се предава към горния разпределителен вал чрез ремъци, вериги и дори набори от предавки.