Как да открием отказ на амортисьор?
За да намалите бързо вибрациите на рамката и тялото, както и да подобрите комфорта и комфорта на автомобила, системата за окачване на автомобила е оборудвана с амортисьор, а автомобилът е широко използван като двупосочен цилиндър за действие. тип амортисьор.
Откриването на амортисьора включва тест за производителност на амортисьора, тест за устойчивост на амортисьора, тест за двойно възбуждане на амортисьора
тест. Всеки тип амортисьор се подлага на изпитване на работа, изпитване на триене, изпитване на температурната характеристика и други подобни.
Първо, оставете колата да спре по пътя с лоши пътни условия за 10 км, и докоснете черупката на амортисьора на ръка. Ако не е достатъчно горещо, в амортисьора няма съпротивление и амортисьорът не работи. По това време може да се добави подходящо смазочно масло, след което се провежда изпитването. Ако външният корпус се нагрява, вътрешността на амортисьора липсва в маслото и трябва да се добави достатъчно масло; в противен случай амортисьорът е невалиден.
Второ, натиснете твърдо бронята и след това я освободете. Ако автомобилът има 2 ~ 3 скока, амортисьорът работи добре.
Трето, когато автомобилът се движи бавно и спешно спира, ако вибрациите на колата са тежки, това означава, че амортисьорът има проблем.
4. Свалете амортисьора и го вдигнете и затегнете долния край на свързващия пръстен на менгемето. Издърпайте няколко пъти амортизиращия прът. По това време трябва да има стабилна съпротива. Съпротивлението да се изтегли (възстанови) трябва да бъде по-голямо от това. Съпротивлението при натискане, като нестабилно съпротивление или липса на съпротивление, може да се дължи на липса на масло в амортисьора или на повреда на частите на клапана. Трябва да се извърши ремонт или подмяна на части.