Мерки за предотвратяване на приплъзване на автомобила
(1) Когато поддържате и регулирате спирачния механизъм, не забравяйте да регулирате едновременно предните и задните колела, или предните колела са леко заключени и спирачките не трябва да имат очевидно отклонение.
(2) При шофиране по кални пътища и заснежени пътища скоростта трябва да бъде намалена по подходящ начин. Когато се сблъскате с препятствия, забавете скоростта. Не шофирайте сляпо при високи скорости, за да може той да спре по-бързо при среща с ситуации, да намалите факторите, които не са безопасни при спиране, и да избегнете странично приплъзване на превозните средства. ,
(3) При завиване на път с лоша адхезия трябва да се намали предварително надясно, за да се избегне рязко управление или управление при спиране, в случай че автомобилът произведе странично приплъзване. По-специално, когато завивате на кръстовище, трябва да се издава предупредителен сигнал предварително, за да се подканят другите превозни средства да имат достатъчно време за контрол на скоростта на превозното средство, за да се избегне катастрофа при сблъсък или да се предизвика странично приплъзване поради принудителното спиране на превозното средство.
(4) Ако се появи странично приплъзване по време на шофиране, спирачката трябва да се освободи незабавно, а воланът да бъде обърнат към страната на страничното приплъзване (но воланът не трябва да е прекалено бърз), а газта трябва да се освободи до ниската скорост. Плавно завъртете волана в първоначалното си положение.
(5) Преди превозното средство да е излязло, трябва да се извършват необходимите проверки, за да се елиминират скритите опасности, като правилна проверка, регулиране на луфта на спирачките и без движение на спирачния педал; проверка на хлабината на играта на волана и правилна настройка на херметичността на щифта на хоризонталния прът.
(6) Когато е необходимо спиране, спирачката на двигателя не е отделена (мощността не е отрязана), възможността колелото да се заключи и да се подхлъзне значително намалява, колелото може да се търкаля с намалена скорост, а страничното приплъзване е по-малко вероятно да се появи.