Стандарти за автомобилни емисии
Стандартът за емисиите от превозни средства се отнася до регулирането на съдържанието на вредни газове като CO (въглероден оксид), HC + NOx (въглеводороди и азотни оксиди) и PM (фини частици, сажди), изхвърляни от автомобилни отработени газове. От 1 януари 2004 г. Пекин ще промени стандарта за емисии на отработени газове за моторни превозни средства от сегашния европейски I към Европа II. До 2008 г. европейският стандарт № III ще бъде официално въведен.
Европейският стандарт се прилага от регламентите за емисиите на Европейската икономическа комисия (ИКЕ) и директивите за емисиите на Европейската общност (ЕИО). Европейската общност (ЕИО) е Европейският съюз (ЕС). Регламентите за емисиите се признават доброволно от страните участнички в ИКЕ и директивите за емисиите се прилагат от ЕИО или от участващите страни от ЕС. Европейските регламенти (инструкции) за емисиите от превозни средства са изпълнени няколко етапа преди 1992 г. Европа прилага Euro I (европейски гранични стойности за емисии от I тип) от 1992 г. и Евро II (европейско сертифициране и производство от тип II от 1996 г.). От 2000 г. насам се прилагат постоянни пределни стойности на емисиите. Евро III (сертификати за емисии на Euro III и емисии) са въведени от 2000 г. насам, а от 2005 г. са въведени Евро IV (сертификати за емисии Euro IV и емисии).