Ново поколение въвеждане на конфигурация на Tang
1.Appearance
Новото поколение гориво на Tang на BYD се базира на най-новия дизайн на Dragon Face, който се е променил значително в сравнение с предишния модел. Това се дължи главно на идеята на бившия дизайнерски директор на Audi Iger. Емблематичната голяма решетка за уста е оборудвана с LED фарове от двете страни.
2.Space
Благодарение на междуосието от 2820 мм, новото поколение гориво от седем седалки на Tang използва 2 + 3 + 2 вътрешни седалки
Разположението на стола, от реалния опит, предните два реда пространство за шофиране е голямо, особено на втория ред седалки също има предна и задна, задна и друга функция за регулиране на различни обхвати. Третият ред седалки могат да се използват за аварийна употреба.
Той също така има 2820 мм дълга база. Това е новото поколение гориво на Tang с пет места, представено на автомобилното изложение в Гуанджоу през 2018 година. Той възприема разположението на 2 + 3 седалки и намира петте водещи SUV с дълго междуосие.
3. Интериор
Новото поколение на интериора на Tang се отличава с нискокачествен черен елемент, а цялостното оформление е много редовно. Централната конзола е оборудвана с 12,8-инчов голям LCD дисплей, който поддържа гласов контрол. Екранът може да се върти на 90 градуса, което е удобно за водачите и пътниците. Централната зона за управление отменя физическия дизайн на бутоните и е интегриран в екрана. , Освен това, новият автомобил предлага нов стил на многофункционален волан с три спици, пълен LCD панел с инструменти, електронна ръчна спирачка и регулиране на мощността на електрическата седалка на главното и пътническото превозно средство.
4. Конфигурация:
Новото поколение гориво Tang има богата интелигентна конфигурация за безопасност и хуманизирана конфигурация за комфорт. От гледна точка на безопасността, като интелигентна спомагателна система ADAS (система за контрол на скоростта ACC с пълна скорост, система за предупреждение за предсказване на сблъсъци, система за предупреждение при напускане на лентата на LDWS, идентификация на пътни знаци) и система за контрол на стабилността на автомобила (ESP система за стабилност на тялото) , ABS Антиблокираща спирачна система, CDP система за забавяне на ръчната спирачка). От гледна точка на хуманизацията, има главно и спомагателно електрическо регулиране на седалката, отопление на вентилацията на седалката, индукционна електрическа задна врата тип пикап, заден независим автоматичен климатик и така нататък.
5. Мощност:
Моделът, задвижван от гориво, се захранва от самостоятелно разработения 2.0T двигател с кодово име BYD487ZQA. Той има двойно променливо време на вентила, двоен балансиращ вал и директно впръскване в цилиндъра. Максималната мощност е 151kW, а максималният въртящ момент е 320 Nm. Той също така съответства на 6-степенната автоматична ръчна скоростна кутия, която идва от Hyundai Power, със S-motion и ECO режим, с максимален въртящ момент от 360 N · m. Шасито беше специално настроено от екипа, воден от експерт Ханс Кърк.
