① Охладител на моторно масло: охлажда смазочното масло на двигателя, поддържа температурата на маслото разумна (90-120 градуса) и вискозитетът е разумен; монтажната позиция е в цилиндровия блок на двигателя и по време на монтажа се монтира интегрално с корпуса.
CooОхладител за трансмисионно масло: Охлажда смазочното масло на трансмисията. Той е инсталиран в радиатора на двигателя или извън кутията на трансмисията. Ако е с въздушно охлаждане, той се монтира от предната страна на радиатора.
Oil Охладител за ретардер масло: охлажда смазочното масло, когато ретардърът работи и е монтиран извън редуктора
От друга страна, те са предимно композитни продукти от черупки или тръби или вода-масло.
④ Охладител за рециркулация на отработени газове: Това е устройство, използвано за охлаждане на част от отработените газове, върнати в цилиндъра на двигателя, целта е да се намали съдържанието на азотни оксиди в отработените газове на автомобила.
⑤ Модул за излъчващ охладител: Това е устройство, което може едновременно да охлажда множество обекти или някои обекти като охлаждаща вода, смазочно масло, сгъстен въздух и др. големи и интелигентни характеристики с висока производителност.
Въздушният охладител, наричан още междинен охладител, е устройство, използвано за охлаждане на въздуха с висока температура и високо налягане, след като двигателят се нагнети. Чрез охлаждането на междинния охладител температурата на напълнения въздух може да бъде намалена, като по този начин се увеличава плътността на въздуха, за да се постигне целта на мощността на двигателя, разхода на гориво и намаляване на емисиите.