Феномен на неуспех
Собственикът на колата се оплаква, че когато педалът на съединителя е бил освободен по време на процеса на стартиране и преместване, задвижващият вал показва явни и хрупкави злато.
е удар. Когато колата се движи с висока скорост и ниска скорост, шумът му е непрекъснат и ритмичен.
Диагностика на неизправности и отстраняване на неизправности
Най-честата причина за необичаен шум в задвижващия вал е дефектна универсална става. Когато лагерите на универсалната връзка са износени и хлабави, просветът на монтажа ще стане твърде голям. След като педалът на съединителя бъде освободен, основните и задвижваните части ще се сблъскат и ще щят да издават метален ударен звук, когато се доплитат. И когато колата се движи с висока предавка и ниска скорост, защото двигателят работи неравномерно и трансмисионният вал се тресе, в този момент ще има постоянен и ритмичен шум. След проверката беше установено, че кръстовият вал и лагер са сериозно износени. Подменете кръстосания вал и лагера и отстранете неизправностите.