Три характеристики на завой на автомобила
1. Недостатъчната ефективност на кормилното управление означава, че действителният ъгъл на кормилно управление на автомобила в завоя е по-малък от ъгъла на въртене на предното колело, тоест предното колело има външно плъзгане, което също обикновено се нарича "бутаща глава" ,
2. Свръхстежката се проявява с факта, че действителният ъгъл на управление на автомобила в завоя е по-голям от ъгъла на въртене на предното колело, тоест задното колело има плъзгане навън.
3. Неутралното управление на волана показва, че действителният ъгъл на управление на автомобила в завоя е точно ъгълът на въртене на предното колело. Тази характеристика на волана често може да постигне максималната скорост на завиване, но това също намалява близостта на водача до автомобила до известна степен. Субективното усещане на границата.