Характеристики на новата индустрия за превозни средства
За да се разберат напълно характеристиките на новата енергийна автомобилна индустрия, трябва да се включат поне следните пет аспекта:
Първо, стратегическата, енергоспестяваща, екологична и безопасна е вечната тема на развитието на автомобилната индустрия за повече от 100 години и е най-сериозното предизвикателство пред автомобилната индустрия в различни периоди на развитие. Тъй като страната разглежда новите енергийни превозни средства като стратегически нововъзникващ отрасъл, това показва, че това определено не е временна мярка. С други думи, развиваме нови енергийни превозни средства не поради липса на петрол, или защото не можем да си купим петрол сега, или защото в света няма петрол; нито поради наличието на излишък от електроенергия, няма място за използване. Независимо дали става дума за петролни ресурси или енергийни ресурси, ние все още имаме недостиг на ресурси. В този смисъл автомобилната индустрия трябва да обмисли стратегическото развитие и индустрията трябва внимателно да се подготви за възможно най-широкото предлагане на енергия. След 100 години развитие на автомобилната технология, днешната технология може да се използва за всички известни първични или вторични енергийни източници. Що се отнася до кога да се приеме и каква енергия да се използва, тя зависи от развитието на автомобилната технология и в крайна сметка зависи от пазарното търсене. ,
Втората е напредналата природа, която е нейната иновация. В известен смисъл новите енергийни превозни средства са модернизиране на традиционните автомобили и те не трябва да намаляват търсенето на автомобилни продукти от потребителите или да се върнат на нивото на така наречените батерийни автомобили в миналото. Тя трябва да бъде оригинална иновация по много начини, а не просто обикновена модернизация на съществуваща кола. Правилното разбиране на този напреднал и алтернативен ефект, дори подривност. Тъй като разработването на нови енергийни превозни средства не е просто заместител на миналото, а технологичните иновации и прескачането, ние трябва да гарантираме напредналия характер. Казано по-просто, не можем да пожертваме навиците на потребителя за използване и не можем да жертваме чувствата на потребителя.
Някои хора се притесняват, че дори ако цифров фотоапарат подкопава филмова камера или мобилен телефон подкопава кабелен телефон, той ще бъде заменен с други нови технологии в автомобилната област. Въпреки това, формата на автомобила е основно превозно средство с мобилна функция с пътници. Въпреки че изглежда просто, четирите колела привличат хората да се движат по пътя. Ако е самолет в небето, това е кораб в морето. Бягането по пистата е влак. В обозримо бъдеще тази форма на автомобил няма да бъде подкопана и ще формира разнообразни енергийни форми за поддържане на индустриалното развитие.
Третият е системен. Това означава, че индустрията не може самостоятелно да следва идеите на традиционната автомобилна индустрия в миналото и успешно да завърши развитието на цялостната индустрия на нови енергийни превозни средства, както и да задвижва свързаните продукти и индустрии, за да образуват нова промишлена верига. Например, в миналото батерията на колата беше батерия и изискваше само прости функции като стартиране, осветление и т.н. Акумулаторната батерия в момента е акумулатор и електронна система за управление. Това по никакъв начин не е един въпрос, затова трябва систематично да разглеждаме и координираме развитието. В това отношение индустриалните асоциации и съюзите за технологични иновации имат много работа. Необходимо е всеки да върви ръка за ръка, а съвместните иновации могат да насърчат индустриалното развитие.
Четвъртият е пазарът. В началния етап от разработването на нови енергийни превозни средства е необходимо насърчаване на политиката, но в крайна сметка тя подлежи на пазарни тестове и избор на потребители. Следователно, принципите на иновационния модел на производството, образованието и изследванията, които сме разработили, включват: предприятието като опора, пазарно ориентирано и комбинация от производство, образование и научни изследвания. В този смисъл новите енергийни превозни средства трябва също да следват основните принципи на страната или основната рамка за технологични иновации и трябва да се придържат към този пазар. Политиката ще насърчава, насочва и насочва нови енергийни превозни средства, но крайната индустрия трябва да бъде пазарно ориентирана и международна.
Петата е разнообразието. За дълго време развитието на нови енергийни превозни средства ще продължи да се развива в разнообразен модел. Неотдавна Уан Ганг, министърът на науката и технологиите, публично заяви, че за определен период от време, за превозни средства с алтернативно гориво, независимо дали това е хибридно превозно средство, превозно средство, захранвано с батерии, или автомобил с горивни клетки, всяко предприятие може да комбинира собственото си позициониране на пазара. Собствената ни способност да пускаме различни продукти на различни етапи на развитие, защото това е пазар с разнообразни пазари и множество технологии.
В допълнение към диверсификацията на продуктите има и разнообразни източници на енергия. За съвременното общество електрическата енергия е необходима енергия. Съвременното общество е напълно неотделимо от електричеството. Всяко семейство не може без електричество. Всяко предприятие не може без електричество. Точно както съвременните хора не могат без мобилни телефони. Без компютър може дори да се каже, че без електричество светът ще бъде унищожен. Тъй като електричеството е основната форма на енергия на планетата, независимо дали е вятърна енергия, слънчева енергия или други форми на енергия, тя ще бъде преобразувана в електричество. От гледна точка на технологията на батериите, има и литиево-йонни батерии и батерии с други технически маршрути. Следователно е нормално различните компании да приемат подходящи технически маршрути на различни етапи на развитие в съответствие със специфични цели на услугите.