Съвременните климатични системи се състоят от хладилни системи, отоплителни системи, устройства за вентилация и пречистване на въздуха и системи за управление.
1. Вентилационна система: Нейната функция е да осигури вентилация на закрито, когато автомобилът работи, т.е. непрекъснато да инжектира чист въздух в автомобилното помещение, за да изгони праха, въглеродния диоксид и вредните газове от двигателя. През студената зима свежият въздух също трябва да се нагрява, за да се осигури подходяща вътрешна температура.
2. Отоплителна система: Неговата функция е да затопля въздуха във вътрешността на автомобила или свежия въздух, постъпващ отвътре в автомобила, за да постигне целта на отоплението и обезводняването.
3. Хладилна система: Неговата функция е да намали температурата в колата, когато околната температура извън колата е висока, така че пътниците да се чувстват хладно и комфортно.
4. Система за пречистване на въздуха: нейната функция е да филтрира въведения въздух, непрекъснато да отстранява замърсените газове в салона на автомобила и да поддържа въздуха в колата чист.
5. Система за управление: Системата за управление се състои главно от електрически компоненти, вакуумни тръбопроводи и работни механизми. Неговата функция е да контролира температурата и налягането на хладилната и отоплителната система, от една страна, и да контролира температурата, обема на въздуха и посоката на потока на въздуха в интериора на автомобила, от друга страна, за да подобри различните функции на въздуха климатична система.
Автомобилните климатици обикновено се състоят от компресори, електронно управляеми съединители, кондензатори, изпарители, разширителни клапани, приемници, тръби, кондензационни вентилатори и вакуум. Автомобилните климатици са разделени на тръбопроводи с високо налягане и тръбопроводи с ниско налягане. Страната с високо налягане включва изходната страна на компресора, тръбопровода за високо налягане, кондензатора, сушилнята на приемника и тръбопровода за течност; страната с ниско налягане включва изпарителя, акумулатора, връщащата тръба, входната страна на компресора и басейна на компресорното масло.
Приемникът сушилня всъщност е устройство, което съхранява хладилен агент и абсорбира влагата и примесите на хладилния агент. От една страна, това е еквивалентно на резервоара за гориво на автомобил, попълвайки хладилен агент за допълнителното пространство за изтичащ хладилен агент. От друга страна, това е като въздушен филтър за филтриране на примеси, легирани в хладилния агент. Определено количество силикагел също се съдържа в сушилнята за съхранение на течности, за да абсорбира вода.
Кондензатор и изпарител - въпреки че се наричат по различен начин, те са сходни по структура. Те са устройства, които са покрити с метални листове за разсейване на топлината върху ред навиващи се тръби, за да се осъществи топлообмен между външния въздух и материала в тръбата. Кондензацията на кондензатора се отнася до разсейването на топлината на хладилния агент в неговия тръбопровод от газообразно състояние до течно състояние. Принципът му е подобен на този на резервоара за охлаждаща вода на двигателя' (разликата е, че водата в резервоара за вода е винаги течна), така че често се монтира в предната част на автомобила и заедно с водата резервоар, те могат да се насладят на хладния бриз отпред. Накратко, къде е охладителят на кондензатора, за да може той да разсейва топлината и да кондензира. Изпарителят е противоположен на кондензатора. Това е мястото, където хладилният агент преминава от течност в газ (т.е. изпарява се), за да абсорбира топлината.