Общата грешка на ръчната трансмисия е причината
1. Трудно е да се сменят предавките. При преместване на трансмисията е трудно да се затвори положението на предавката. Трудно е да се върнете в неутрална позиция след нежелание да се мотае. Основната причина е, че движещите се части на механизма за управление на преместването са износени, деформирани и лошо смазани, което води до съпротивление при преместване и не може да се плъзга свободно.
2. Прескачане на файлове. Когато автомобилът се движи в определено положение на предавката, скоростният лост автоматично се връща в неутрално положение, което води до прекъсване на предаването на мощност. Скоковете се случват най-вече, когато средното и високото натоварване е рязко или автомобилът е неравен. Главно поради прекомерно износване или деформация на движещите се части, в резултат на неправилно зацепване, самозаключване извън контрол, положението на предавката не може да се фиксира и се получава скоковото съоръжение.
3, хаотични файлове. Когато автомобилът започне да превключва предавките или превключвате по време на шофиране, трансмисията се включва в неправилно положение на предавката или може да се включи в желаната позиция на предавката, но не може да се върне към неутралната предавка или двете позиции на предавките са включени в една време. Главно поради прекомерно износване или повреда на предавката, тя не работи правилно.
4. Теч на маслото. Това е свързано с прекомерно количество масло, повреда на уплътнението и запушване на вентилационния отвор.