Основни компоненти на електрическия велосипед

1.Charger

Зарядното устройство е устройство за зареждане на батерията и обикновено е разделено на двустепенен режим на зареждане и тристепенен режим. Двустепенен режим на зареждане: Първо, постоянно зареждане на напрежението, токът на зареждане постепенно намалява с нарастването на напрежението на акумулатора. След като батерията се зареди до известна степен, напрежението на батерията ще се повиши до зададената стойност на зарядното и в този момент ще се преобразува в зарядно устройство. Тристепенно зареждане: когато зареждането започне, постоянният ток се зарежда първо и батерията се зарежда бързо; когато напрежението на батерията се повиши, то се превръща в зареждане с постоянно напрежение. По това време батерията бавно се зарежда и напрежението на батерията продължава да нараства; достига се напрежението на зарядния край на зарядното устройство. Когато стойността е променена, тя се превключва на заряда, за да се поддържа тока на саморазряд на батерията и батерията за захранване.

2. Батерия

Батерията е енергията на борда, която осигурява енергията на електрическия автомобил, а електрическото превозно средство използва предимно комбинацията от оловно-кисели батерии. В допълнение, никел-метални хидридни батерии и литиево-йонни батерии също са били използвани при някои преносими сгъваеми електрически превозни средства.

Употреба Съвет: Основната контролна платка на контролера е основната верига на електрическия автомобил, който има голям работен ток и ще генерира голямо количество топлина. Затова не паркирайте електрическото превозно средство на слънце и не го излагайте на дъжд за дълго време, за да избегнете неизправност на контролера.

3. Контролер

Контролерът е компонент, който контролира скоростта на двигателя и е ядрото на електрическата система на електрическото превозно средство. Той има защита от ниско напрежение, ток или претоварване. Интелигентният контролер също има различни режими на каране и функции за самоконтрол за електрическите компоненти на превозното средство. Контролерът е основният компонент на управлението на енергията на електрическите превозни средства и различната обработка на сигнала за управление.

4. Завъртане, спирачка

Дръжката, спирачният лост и т.н. са компоненти на входния сигнал на контролера. Мигачът е задвижващ сигнал за въртене на електродвигателя на електрическото превозно средство. Сигналът на спирачния лост е електрически сигнал, който вътрешната електронна схема на спирачния лост излиза към контролера, когато електрическото превозно средство спира; след получаване на сигнала, контролерът прекъсва захранването на двигателя, като по този начин осъществява функцията за изключване на спирачката.

5. Сензор за мощност

Когато електрическата енергия е сензор за превозно средство в средство за откриване на усилващо състояние, обратно към езда на педалната сила на сигнала за скорост на педала. Контролерът се базира на мощността на електрическото задвижване,

Датчици за въртящ момент на велосипеда

Тя постига автоматично съвпадение между работната сила и мощността и задвижва електрическия автомобил да се върти заедно. Понастоящем най-мощният сензор с помощта на мощност е двуосен сензор за въртящ момент в средата на оста. Неговите характеристики на продукта са в състояние да събират сили на въртене на педалите от двете страни и приемат безконтактен метод за получаване на електромагнитни сигнали, като по този начин подобряват точността и надеждността на придобиването на сигнала.

6. Двигател

Най-важният аксесоар за електрически велосипед е електрическият двигател. Електрическият двигател на електрически велосипед основно определя производителността и степента на електрическия велосипед. Електрическите двигатели, използвани в електрическите велосипеди, са предимно високоефективни двигатели с постоянен магнит, сред които има три вида високоскоростни четки зъби + двигатели с редуциране на колелата, двигатели с ниска скорост и нискоскоростни безчеткови двигатели.

Двигателят е компонент, който преобразува батерията в механична енергия и задвижва електрическото колело да се върти. Има много видове двигатели, използвани в електрическите превозни средства, като механичната структура, обхвата на скоростите и формата на захранване. Най-често срещаните са: двигател на главината на четката, безчеткови двигатели, без двигател с безчеткови зъбни колела, двигател на безчеткови зъбни колела, двигател с висок диск, странично монтиран двигател и др.

7. Лампи и измервателни уреди

Осветителното тяло и инструменталната част са комбинация от компоненти, които осигуряват осветяване и показват състоянието на електрическия автомобил. Измервателният блок обикновено показва дисплей за напрежение на акумулатора, дисплей за скорост на превозното средство, дисплей за състоянието на каране и индикация за състоянието на лампата. Интелигентните измервателни уреди също могат да показват условия на неизправност в електрическите компоненти на превозното средство.

8. Общо строителство

Повечето електрически велосипеди използват двигател тип хъб, за да управляват директно предните или задните колела. Тези двигатели тип хъб са съчетани с колела с различни диаметри на колелата според различните изходни скорости, за да управляват целия автомобил при скорост до 20 км / ч. Въпреки че формата на тези електрически превозни средства не е същата като позицията на монтиране на батерията, принципите на управление и управление са общи. Този тип електрически велосипед е основният поток от електрически превозни средства.

9. Специално конструиран електрически велосипед

Малък брой електрически превозни средства се задвижват от двигатели с главина без колела. Тези електрически превозни средства използват монтирани странично или колонен двигател, монтирани в центъра двигатели и двигатели с триещи гуми. Като цяло, такъв електрически двигател, задвижван от двигателя, има намалено общо тегло, а ефективността на двигателя е по-ниска от тази на главината. В случай на една и съща енергия на акумулатора, превозното средство, използващо тези двигатели, обикновено ще бъде намалено с 5% -10% в сравнение с превозното средство с колело.