Купих си колата за известно време, а сега имам малък проблем. Въпреки че не засяга използването, това също го прави много неудобно за мен. Проблемът е в моя индикатор на горивото и точността му е абсолютно съмнителна. През първите 1/2 показалецът спадна много бавно, а след средата на средата, се почувства сякаш двигателят е бил с масло, а показалецът падна с четка. Всеки път, когато зареждам, когато показалецът достигне последната бяла линия, но понякога се добавя 100 юана гориво, но показалецът се издига до друга позиция. Дори след като маслото се напълни, показалецът не успя да достигне върха. Какво се случи?
Диагностика и становища на лечението:
Що се отнася до явлението, че капката на показалеца за измерване на горивото не е една и съща, това може да е проблем с дизайна. Измерването на горивото на някои модели не е проектирано по линеен начин. Явлението, че първата половина е бавна, а втората половина е бърза трябва да се сравни. Нормално. Показалецът на масления манометър е нестабилен. Може да се окаже, че сензорът за нивото на маслото на масления уред е повреден. Ако се потвърди, че индикаторът на брояча не достига върха след зареждане на горивото, трябва да има проблем с дисплея на горивния уред. Тези проблеми могат да бъдат ремонтирани в сервиза.