Как работи горивният филтър?
Филтърът за гориво е свързан последователно между горивната помпа и входа на тялото на дросела. Функцията на горивния филтър е да отстранява твърди примеси като железен оксид и прах, съдържащи се в горивото, за да се предотврати запушването на горивната система (особено инжектора). Намалете механичното износване, осигурете стабилна работа на двигателя и подобрете надеждността. Структурата на маслената горелка се състои от алуминиева обвивка и скоба с неръждаема стомана вътре. Конзолата е снабдена с високоефективни листове с филтърна хартия, а листовете с филтърна хартия са оформени в хризантема, за да увеличат площта на потока. EFI филтърът не може да се използва с карбураторен филтър. Тъй като EFI филтърът често е подложен на налягане от 200-300 KPA, якостта на натиск на филтъра обикновено е над 500 KPA, а филтърът на карбуратора не трябва да постига такова високо налягане.