Как действа антиблокиращата спирачна система?
При спиране, ABS може бързо да определи заключеното състояние на колелото според сигнала за скорост, предаван от всеки датчик за скоростта на колелото. Затворете нормално отворения входен електромагнитен клапан на колелото, за да спрете спирачното усилие, ако колелото се задържи Когато е заключен, нормално затвореният изходен електромагнитен клапан се отваря. Налягането на спирачката върху това колело бързо се премества надолу поради преминаването на резервоара на спирачната течност, което предотвратява пълното заключване на колелото поради прекомерната спирачна сила. Когато спирачното състояние е винаги в оптимална точка (скоростта на приплъзване S е 20%), спирачният ефект е най-добър и шофирането е най-безопасно.
Спирачната течност в предната камера на главния цилиндър е спирачна течност за динамично налягане, която избутва реакционната втулка надясно, която от своя страна натиска бустерния бустер за придвижване на тласък на спирачния педал надясно. Следователно, когато ABS работи, шофьорът може да усети вибрациите на педалите и да чуе някакъв шум.
След като автомобилът се забави, след като компютърът на ABS открие, че състоянието на заключване на колелото е изчезнало, основният контролен клапан ще се затвори и ще позволи на системата да превключи на нормални условия на спиране. Ако налягането на акумулатора падне под безопасното ниво, червеният индикатор за неизправност на спирачката и жълтата индикаторна индикация за неизправност на ABS. В този случай водачът трябва да извърши дълъг педален метод на спиране с голяма сила за ефективно спиране на предните и задните колела.