Свещ с плоска седалка и конусна седалка
Така нареченият плосък тип седалка, тоест монтирането на свещта (голямото цилиндрично крайно лице на корпуса) е плоска повърхност и между равнината и цилиндъра има еластично уплътняващо уплътнение. Някои двигатели са проектирани да бъдат по-компактни или да поставят повече части (например добавяне на клапан), без да оставят голямо място за инсталиране на запалителната свещ, което принуждава запалителната свещ да намали радиалния размер и дори да елиминира външната уплътнителна шайба, заменяйки то със "седалка с конус" "Плоската седалка".