Дизеловите двигатели са най-широко използваният двигател в селското стопанство, а повечето селскостопански машини разчитат на дизелови двигатели за мощност. Въпреки това, изтичане на масло от дизелови двигатели е често срещано явление. Как да се спестят разходите за гориво трябва да се борави гениално в съответствие със следните условия.
Връщане на инжекторното масло: Инжекторът е прецизна част. Ако дизеловият двигател използва замърсен дизел или машината се използва за дълго време, горивото ще се върне поради износването на впръсквача. Въпреки това, тъй като е скъпо да се замени дюзата за впръскване на гориво, това не е икономично. За да се избегне изтичането на горивото, маслото може да бъде върнато обратно към резервоара за гориво през обратно тръбата или може да се въведе дизелов филтър. Ако тръбата за връщане на масло е повредена, парче от пластмасова тръба може да се използва за въвеждане на маслото в самостоятелно предвидени контейнер, и след това се изсипва обратно в резервоара за масло след филтриране.
Изтичане на масло в частта за транспортиране на масло: Можете да се справите с него по подходящ начин в зависимост от ситуацията: шайбата на кухия винта на тръбопровода за транспортиране на масло не е плосък, можете да премахнете шайбата, го смила, и след това го подложете. Ако проблемът не може да бъде решен, можете да го замените с нова шайба или да използвате по-дебел мек пластмасов материал Нарежете на уплътнения и ги замени; изтичането на петрол в тръбопровода за петрол и металните фуги се дължи най-вече на втвърдяване или напукване на тръбопровода за петрол. Можете да отрежете закалените и счупени части, и след това ги омекоти с гореща вода, след това да ги поставите върху металните стави, докато е горещо, и след това да използвате метал свържете телта плътно; ако металният нефтопровод се разкъсва и течове, руптурата може да бъде заварена и заварена. Освен това, за да се предотврати разкъсването на нефтопровода, при монтиране на нефтопровода, кривината трябва да е подходяща, не задържат инсталацията трудно, и тялото на тръбата не трябва да бъде в контакт с фюзелажа, за да се избегне износване.
Изтичане на масло от капака на вентила: Когато капакът на вентилната камера е монтиран, ако силата на затягане е твърде голяма, тя лесно ще се деформира и изтичане масло. По това време, можете да премахнете течаща капак клапана камера, използвайте дървена пръчка, за да внимателно победи и да го преобразите, за да се направи контактната повърхност гладка, а след това подложка на уплътнението и да го инсталирате.