Минималният радиус на завъртане се отнася до радиуса на коловоза на коловоза, над който центърът на външния волан се търкаля върху опорната равнина, когато воланът е обърнат в крайно положение, а колата се управлява с най-ниската стабилна скорост. Това до голяма степен характеризира способността на автомобила да преминава през тесни извити участъци или да преминава непреодолими препятствия. Колкото по-малък е радиусът на завиване, толкова по-добра е маневреността на автомобила.
