Конструкция на цилиндровата глава
Главата на цилиндъра е с форма на кутия със сложна структура. Той има отвори за входящи и изпускателни клапани, вентилни отвори, монтажни отвори за свещи (бензинов двигател) или отвори за монтиране на инжектори. В главата на цилиндъра също се поставят водна риза, входящ и изпускателен канал и част от горивната камера или горивната камера. Ако разпределителният вал е монтиран на главата на цилиндъра, главата на цилиндъра също е обработена с корпус на лагерния носач или лагер на лагерите и проход за смазочно масло.
Цилиндровите глави на двигатели с водно охлаждане се предлагат в конфигурации от една част, от една част и от една част. В многоцилиндровия двигател, ако всички цилиндри имат цилиндрова глава, цилиндровата глава се счита за интегрирана цилиндрова глава; ако всеки един от двата цилиндъра има един капак или три цилиндъра и една капачка, главата на цилиндъра е главата на блока от блоков тип; Когато цилиндърът е покрит, той е една цилиндрова глава. Двигателите с въздушно охлаждане са единни цилиндрични глави.