Въвеждане на картер
Горният картер е оформен изцяло с цилиндърния блок, а долният картер се използва за съхранение на смазочно масло и затваряне на горния картер, така че се нарича още диаграма на масления отвор. Масленият отвор е силно напрегнат и обикновено е щампован от тънки стоманени листове, формата на които зависи от цялостното разположение на двигателя и капацитета на маслото. Масленият отвор е оборудван със стабилизираща маслена преграда, за да се предотврати прекомерното колебание на маслената повърхност при завъртане на автомобила. Дъното на тиган с масло също е снабдено с винт за източване на масло. Обикновено маслената тапа е снабдена с постоянен магнит, за да абсорбира металните стружки в смазочното масло и да намали износването на двигателя. Между горната и долната повърхност на картера на картера се поставя уплътнение, за да се предотврати изтичане на масло.