Въвеждане на комбиниран корпус на оста
Комбинираният корпус на оста се състои от корпус на последния задвижващ елемент и безшевна стоманена тръба. Полезният модел се характеризира с това, че основната редукторна обвивка и част от обвивката на оста се отливат в едно тяло и след това безшевната стоманена тръба се натиска съответно в двата края, за да се образува. Комбинираният корпус на осите има предимствата на по-добрата поддържаща коравина на задвижваната предавка на крайния редуктор, а сглобяването и регулирането на крайния редуктор са по-удобни от корпуса на отделимата ос, но точността на обработка е висока и се прилага само до лекия автомобил и общата маса. Малки търговски превозни средства.