Класификация на бутални помпи
Буталната помпа обикновено се разделя на единична бутална помпа, хоризонтална бутална помпа, аксиална бутална помпа и радиална бутална помпа.
1.Помпа за бутало
Структурните компоненти включват главно ексцентрично колело, бутало, пружина, цилиндров блок и два еднопосочни клапана. Между буталото и отвора на цилиндъра се образува затворен обем. Когато ексцентрикът завърти един оборот, буталото се връща отново и надолу веднъж и се придвижва надолу, за да абсорбира масло, и се придвижва нагоре, за да изтече масло. Обемът на изхвърляното масло на оборота на помпата се нарича изместване и изместването е свързано само със структурните параметри на помпата.
2. Хоризонтална бутална помпа
Хоризонталната бутална помпа е инсталирана рамо до рамо с няколко бутала (обикновено 3 или 6). Той използва колянов вал, за да премине плъзгача на свързващия прът или директно да натисне буталото, за да върне ексцентричния вал, за да осъзнае засмукването и изпускането на течност. Хидравлична помпа. Те също така използват устройства за разпределение на потока от клапан и повечето от тях са дозиращи помпи. Емулсионните помпи в хидравличната опорна система на въглищната мина обикновено са хоризонтални бутални помпи. Емулсионната помпа се използва за въгледобивната повърхност, за да осигури емулсия за хидравличната опора. Принципът на работа се основава на въртенето на коляновия вал, за да задвижва буталото да върне обратно, за да се постигне поглъщане и оттичане на течността.
3. Аксиален
Аксиалната бутална помпа (англ. Име: бутална помпа) е бутална помпа, при която посоката на въртене на буталото или буталото е успоредна на централната ос на цилиндъра. Аксиалната бутална помпа работи с промяна на обема, произведена от възвратно-постъпателното движение на буталото, успоредно на задвижващия вал в отвора на буталото. Тъй като буталото и отворът за буталото са и двете кръгли части, може да се постигне високо прецизно прилягане и обемната ефективност е висока.
4. Плъзгаща се плоча с права ос
Буталните помпи с права ос на буксата са разделени на два типа: тип за подаване на налягане и тип самозасмукване. Хидравличните помпи тип подаване под налягане използват предимно газов резервоар с въздушно налягане. Резервоарът за хидравлично масло, който доставя масло под налягане, трябва да работи с машината, след като резервоарът за хидравлично масло достигне налягането на въздуха след всяко стартиране на машината. Ако резервоарът за хидравлична течност не е достатъчно под налягане, за да стартира машината, плъзгащите се обувки в хидравличната помпа ще бъдат свалени, което ще доведе до ненормално износване на връщащата плоча и на притискащата плоча в тялото на помпата.
5. Радиално
Радиалните бутални помпи могат да бъдат разделени на две категории: разпределение на клапаните и разпределение на вала. Радиалната бутална помпа на разпределителния клапан има недостатъците на високата степен на отказ и ниската ефективност. Радиално-буталната помпа с разпределение на вала, разработена през 70-те и 80-те години в света, преодолява недостатъците на радиално-буталната помпа с разпределение на вала. Поради характеристиките на структурата на радиалната помпа радиалната бутална помпа с фиксирано разпределение на вала има по-висока устойчивост на удар, по-дълъг експлоатационен живот и по-висока точност на управление от аксиалната бутална помпа. Променливата кратка помпа на променливия ход се реализира чрез промяна на ексцентриситета на статора под действието на променливото бутало и граничното бутало, а максималното ексцентрично разстояние е 5-9 мм (в зависимост от изместването), променливият ход е много кратък. , И променливият механизъм е проектиран за работа под високо налягане и се управлява от контролен клапан. Поради това помпата реагира бързо. Радиалният структурен дизайн преодолява проблема с ексцентричното износване, като обувките с аксиална бутална помпа. Устойчивостта му на удар значително се подобрява.
6. Хидравличен
Хидравличната бутална помпа разчита на резервоара за подаване на пневматично масло. След всяко стартиране на машината резервоарът за хидравлично масло трябва да се използва за достигане на работното налягане на въздуха, преди машината да може да работи. Буталната помпа с права ос на буталото с права ос е разделена на два типа: тип самозасмукващо налягане на маслото под налягане. Хидравличните помпи тип подаване под налягане използват най-вече газов резервоар с въздушно налягане, а самата хидравлична помпа има зареждаща помпа за подаване на масло под налягане към входа на маслената помпа. Самозасмукващата хидравлична помпа има силна самозасмукваща способност и не изисква външна сила за подаване на масло.