Тип колело
Колелото също се нарича джанта. Според характеристиките и изискванията на различните модели процесът на обработка на повърхността на главината ще възприеме различни методи, които могат грубо да бъдат разделени на лак за печене и галванопластиране. Колелото на обикновения модел се счита за по-малко на външен вид, а разсейването на топлината е основно изискване. Процесът е основно боядисан с боя за печене, тоест първо се напръсква и след това се пече, цената е икономична и цветът е красив, а времето е дълго, дори ако автомобилът е бракуван. Цветът на главината остава същият. Много модели на Volkswagen имат повърхностно покритие, което е боядисано. Някои модни напред спортни цветни колела използват технологията за боядисване. Тези колела са достъпни и се предлагат в комплект. Електроплакиращите колела също се делят на галванично сребро, покритие с вода и чисто покритие. Въпреки че галваничните колела за галванично сребро и вода са ярки и живи, те се запазват за кратко време, така че цената е сравнително евтина, което е предпочитано от много млади хора, които се стремят към свежест. Пазарната цена е между 300 и 500 юана. Чисто покрити джанти, дълготраен цвят, може да се каже, че са високо качество и висока цена. Повечето автомобили от висок клас използват чисто галванични джанти, а цената е около 800-900 юана.