Тип на въздушния филтър

Съгласно принципа на филтрация, въздушните филтри могат да бъдат разделени на тип филтър, центробежен тип, тип маслена баня и тип композитен. Често използваните въздушни филтри в двигателите включват главно въздушни въздушни филтри за инерционно масло, филтри за сух въздух от хартия и полиуретанови филтри за въздух. Инерционният филтър за маслена баня премина през три етапа на инерционна филтрация, филтрация с маслена вана и филтрация на филтъра. Последните два въздушни филтъра се филтрират главно от филтърни елементи. Инерционният филтър за шланг има предимствата на ниско съпротивление на въздуха, приспособимост към прашна и песъчлива работна среда, както и дълъг експлоатационен живот. Преди това е бил използван в различни видове автомобили и двигатели трактори. Въпреки това, този вид въздушен филтър има ниска ефективност на филтриране, тежко тегло, висока цена, и неудобна поддръжка, и постепенно се елиминира в автомобилните двигатели. Филтърният елемент на хартиения сух въздушен филтър е изработен от микропоръчнна филтърна хартия, обработена със смола. Филтърната хартия е пореста, насипна и сгъната. Той има известна механична якост и водоустойчивост. Той има висока ефективност на филтриране, проста структура, леко тегло и разходи. Той има предимствата на ниска цена и удобна поддръжка. Това е най-широко използваният въздушен филтър за автомобили. Полиуретанов филтърен елемент Филтърният елемент на въздушния филтър е изработен от мек, порест и полиуретан, подобен на гъба, със силен адсорбционен капацитет. Този въздушен филтър има предимствата на хартиен филтър за сух въздух, но механичната му якост е ниска. Широко се използва. Недостатъците на последните два въздушни филтъра са краткият им експлоатационен живот и ненадеждната експлоатация при сурови условия на околната среда.