Топ 10 грешни автомобилни навици трябва да сте прави
1, колкото е по-голяма възрастта, толкова повече трябва да "обичате"
В ранния етап от закупуването на нова кола средният гражданин има висока честота на поддръжка. Един малък проблем ще стигне до магазина 4S и ще се "обърнеш". Автомобилите могат да се използват дълго време, те не обръщат внимание на поддръжката. Всъщност честотата на поддръжката на автомобила трябва да бъде пропорционална на възрастта на автомобила. Колкото по-дълго колата се използва, толкова по-голям е пробегът и по-често поддържането. Например, един нов автомобил ще се поддържа веднъж на всеки 10 000 километра, а 10-годишен автомобил трябва да се поддържа веднъж на всеки 1000 километра.
2, Не удряйте волана накрая
По време на практиката на колата, някои треньори ще позволят на обучаваните да ударят волана, за да направят колата по-точна. Всъщност тази практика е много вредна, защото ще направи топчената глава на кормилната уредба, увеличаването на износването на пръта и волана. След убиването си, мощността на помпата за задвижване на двигателя към кормилното управление е максимална. В резултат на това вътрешното хидравлично налягане и температурата на маслото в бустер системата се увеличават бързо, а системата за подпомагане на двигателя може лесно да бъде повредена или изтекла.
3, "пътна среща неравномерно" не може да увеличи дросела
Много хора карат бързо и бързо, а те не се забавят, когато преминават през колана за задържане или дерето. Наблюдава се пътната секция на ямата, но също така увеличава скоростта на дроселната клапа. Тези навици могат лесно да повлияят на системата за подравняване на колелата, което води до отклонение на превозното средство или оказва влияние върху живота на гумата и оказва влияние върху окачването на автомобила. Понякога дерето може да удари шасито на автомобила и дори да удари двигателя.
4, качете се на пътя, за да обърнете внимание
Страничното изстискване на пътя може лесно да доведе до счупване на гумата. Освен това, този тип паркиране ще доведе до небалансиране на налягането в гумите за много време и също така е много лесно да се предизвика издуване на гумата. В тежки случаи това дори оказва влияние върху нормалното отваряне и затваряне на вратата на автомобила, което води до изкривяване на рамката.
В допълнение, също е изключително често срещано "лошо навик", че колелата не се връщат след паркиране. Експерти твърдят, че ако са паркирали дълго време, без да се връщат на правилното колело, биха могли лесно да причинят повреда на волана и ботуша, което би засегнало нормалната работа на кормилната уредба.
5, мощността на пламъка не е желателна
След като превозното средство е изключено, батерията е в работно състояние, в което е изтощена и не се зарежда. Поради това експертите съветват, че дългосрочното използване на електрически уреди с висока мощност (като фарове, стереоуредби и др.) В автомобила след изтичане на пламъка може бързо да доведе до сериозни последствия от изхвърлянето на акумулатора и повредата на автомобила. Искате да слушате музика в колата, като слушате собственика на колата, внимавайте да не се събудите, докато колата ви напълно се срина.
6, бензин аларма не може да продължи да карам
Ако предупредителната лампа за горивния резервоар е включена, това означава, че маслото в резервоара за гориво е ниско и нивото на маслото е твърде ниско. Много е вероятно маслената помпа да се прегрява и изгаря. За дълго време животът на маслената помпа на автомобила може да бъде значително намален.
7, високата скорост не трябва да се блокира
Експертите посочиха, че дългосрочната работа на двигателя при ниска скорост може да доведе до отлагане на въглерод, което води до намаляване на мощността и разхода на гориво. Поради това се препоръчва моделът за ръчна скоростна кутия с обща средна и малка денивелация, водачът да контролира скоростта на превключване на скоростта при около 2000 оборота в минута. При изпреварване или нагоре, скоростта на двигателя трябва да се увеличи в зависимост от актуалната ситуация, за да се осигури достатъчен въртящ момент.
8, трябва да бъде "точка спирачка"
Натискането на спирачките често значително ще съкрати живота на спирачните накладки. Някои автомобили могат да заменят спирачните накладки за 40 000 километра, а някои автомобили ще трябва да бъдат заменени, когато са на разстояние 10 000 километра. Барабанните спирачки, ако често се удрят на спирачките, могат лесно да доведат до прекъсване на прегряването на спирачките, което засяга безопасността. Следователно, натискането на спирачките е последното решение, което трябва да се направи. Обикновено шофирането трябва да се основава на "спирачките".
9, не спирайте на ниски места
Ако спрете по този начин, няма да се отразите на слънчевите дни. Ако вали, някои пътища с лоши дренажни системи могат да имат дълбока вода. След тежък дъжд, колата ви става любовен кораб.
10, натиснете превключвателя, за да унищожите колата
След като електрическата система работи неправилно, тя е склонна към късо съединение, отворена верига и други неизправности, които засягат нормалното използване на автомобила. Например, прозорецът ясно се е изкачил нагоре и надолу, собственикът продължава да натиска и повдига ключа; течността за измиване на предното стъкло (известна като "чистачка") е излязла от дъното и водачът все още е упорит в случай на невъзможност за пръскане. При превключване, тези действия сериозно ще повлияят на живота на електрическата система