Първата в света пожарна кола, записана през 1518 г., е поръчана от град Аугсбург, Германия, и произведена от Антени Братнер, майстор на метали. Хората знаят много малко за детайлите на тази пожарна кола. Според книгата" История на занаятите в град Аугсбург" ;, тази пожарна кола е създадена чрез инсталиране на голяма лостова водна помпа на автомобила. Неговата сила е да използва коне за теглене.
През 1666 г. пожар избухва в Лондон, Англия. Огънят е изгарял в продължение на 4 дни и е унищожил 1300 къщи, включително известната църква "Св. Павел'". Някои средновековни сгради бяха изтрити в огъня. Хората започнаха да обръщат внимание на противопожарната работа в града. Скоро британците изобретяват първата в света пожарогасителна машина с водна помпа' и използват воден маркуч за гасене на пожара.
През 1673 г. Дел Хайден от Амстердам, Холандия, изобретява мека водопроводна тръба от кожа за гасене на пожар. През 1721 г. Ричард Нешам от Англия изобретява пожарогасител с колела, който е по-ефективен от мека водопроводна тръба. Този вид пожарогасител има хора, които държат дръжката, за да потушат огъня, и хора, които задвижват цевта на помпата с педали. Заедно те могат непрекъснато да пръскат вода, за да потушат пожара. Разбира се, този пожарогасител е монтиран и на каретата.