Автомобилните извори са окачване еластични компоненти, широко използвани в традиционните автомобили. Неговите предимства са проста структура, надеждна работа, ниска цена и удобна поддръжка. Това е не само еластичния елемент на окачването, но и водещото устройство на окачването. Единият край е с рамка, която може да предава различни сили и моменти и да определи траекторията на отскачане на колелото. В същото време, той също има определен триене и шок поглъщане ефект. Убийте три заека с един камък, така че се използва широко в не независими суспензии.
Недостатъците му са, че тя може да се използва само за не независими суспензии, с по-тежко тегло, висока твърдост, лош комфорт, дълги надлъжни размери, което не е благоприятна за съкращаване на предните и задните окачване на колата, и щифтовете на крилото пружинни са лесни за носене Wait.
Въпреки много недостатъци, листни извори все още са широко използвани в различни автомобили. За да се подобри производителността на листните пружини, се появяват и по-малко тегло и увеличаване на експлоатационния живот, листни пружини с променлива секция, еднолистни пружини и др.