Принципът на почистване на горивния филтър
Функцията на горивния филтър е да филтрира влагата и примесите в бензина. Когато двигателят работи, горивото влиза в чашата за утаяване на филтъра през тръбата за подаване на масло под действието на бензиновата помпа. Тъй като по това време обемът става по-голям, дебитът става по-малък, частиците вода и примеси са по-тежки от нефтеното находище на дъното на чашата, а леките примеси постъпват с горивото към филтърния елемент, а чистото гориво прониква във вътрешността на филтърният елемент от микропорите на филтърния елемент и след това преминава през маслената тръба.
Филтърният елемент се предлага както в пореста керамика, така и в хартия. Хартиеният филтърен елемент е направен от микропореста филтърна хартия, обработена със смола, която има висока ефективност на филтрация, ниска цена и удобна замяна, така че е широко използвана.
Горивният филтър има тип карбуратор и тип електроспрей. Използва се бензиновият двигател на карбуратора. Бензиновият филтър е разположен на входната страна на маслената помпа и работното налягане е малко. Обикновено се използва найлоновият корпус и се използва електроспрейният двигател. Горивният филтър е разположен на изходната страна на маслената помпа и има високо работно налягане, обикновено в метален корпус. Филтърният елемент на бензиновия филтър е направен предимно от филтърна хартия и също използва найлонова тъкан или полимерен материал.