Значението на сцеплението на гумата
Една от най-важните функции на гумата е "хватката", която е основата за придвижване на колата. Гумата на гумата по различни пътища се различава значително. Като цяло, асфалтова настилка> циментова настилка> настилка настилка. Това е една и съща пътна повърхност, а дръжката на гумата след дъжд е различна. Неравномерните пътища ще произвеждат големи и малки бутилки за вода. При преминаване на превозното средство, дясното колело може да срещне застояла вода, а лявото колело не е така, така че дръжката на лявото и дясното колело ще бъде различна и автомобилът е склонен да се плъзне. Следователно, ефективността на сцепление на гумата е много висока и различният дизайн на гумите има различни дренажни ефекти, а проектният материал на гумата оказва пряко влияние върху сцеплението. Спомням си, че Шумахер е бил неблагоприятен в квалификационната сесия в Канада. Той каза само за пети път: "Имаме твърде много страни, но не мога да разбера защо." 100. Нямаме достатъчно сцепление, много ясно, ние не знаем причината, нямаме никаква връзка с това . " Това очевидно прави Шумахер да усеща, че контролът върху колата не е добър. Това е пряка връзка с гумите и неговата водеща глава индиректно насочва и към гумите от каменния мост. Може да се види, че прилепването на гумата при различни условия на пътя оказва голямо влияние върху усещането за шофиране.