Причината за ненормален шум в щифта на буталото
Основните причини за необичайния шум от щифта на буталото са следните:
(1) Буталният щифт и втулката на съединителния прът са износени твърде много и фитинга е силно разхлабен. Основната причина се дължи на лошо смазване. На свързващия прът на двигателя от серията WD615 няма отвор за масло. Смазването на буталния щифт и втулката се осъществява чрез накрайника на смазочното масло, разпръскващо нагоре през канала за събиране на маслото на малкия свързващ прът. Ако налягането на маслото е твърде ниско, състоянието на инжектиране не е добро, което ще причини буталото. Щифтът и втулката на съединителния прът са слабо смазани, а лошото охлаждане на буталото поради лошо инжектиране също увеличава износването на буталния щифт и втулката на съединителния прът. Ако маслото се влоши и стане тънко, то също ще причини износване. Затова трябва да обърнем внимание на качеството на маслото, най-добре е да смените маслото в съответствие с цикъла, да смените масления филтър.
(2) По време на ремонта на втулката на съединителния прът размерът на размерите не е точен, съвпадението на втулката и свързващия прът не е добро и може да се появи аномалия на буталния щифт. Той трябва да бъде монтиран съгласно стандарта по време на поддръжката, така че втулката на свързващия прът да може да се натисне под определено налягане.