●Филтърна хартия: Маслените филтри имат по-високи изисквания за филтърна хартия от въздушните филтри, главно защото температурата на маслото варира от 0 до 300 градуса. При тежки температурни промени концентрацията на маслото съответно се променя. Това ще повлияе на потока на филтриране на маслото. Филтърната хартия на висококачествен маслен филтър трябва да може да филтрира примесите при тежки температурни промени, като същевременно се осигурява достатъчен поток.
●Гумен уплътнителен пръстен: Уплътнителният пръстен на висококачествено масло от двигателя е направен от специален каучук, за да се осигури изтичане на 100% масло.
●Клапа за обратно потвоване: предлага се само в висококачествени маслени филтри. Когато двигателят е спрян, той може да предотврати изсъхване на масления филтър; когато двигателят се възпламени, той незабавно генерира налягане за подаване на масло за смазване на двигателя. (Наричан също и възвратен клапан)
●Преливане на клапан: предлага се само в висококачествени маслени филтри. Когато външната температура падне до определена стойност или когато масленият филтър надвишава нормалния експлоатационен живот, прелитащия вентил ще се отвори под специално налягане, позволяващ нефилтрирано масло да се влива директно в двигателя. Въпреки това, примесите в маслото ще влязат в двигателя заедно, но щетите са много по-малки от щетите, причинени от липсата на масло в двигателя. Следователно, преливният клапан е ключът за защита на двигателя при авария. (Известен също като байпасен клапан)