Новия Cayenne
Новия Cayenne въздуха прием решетка има по-ниска позиция и някои кривина. Броня смукателния е променено от първоначалния правоъгълник с трапецовидна форма. Капака на двигателя се увеличава до два, а средата се повдига нагоре, за да даде на двигателя, скрити под. Осигурява повече пространство. В дизайна на задния капак новата кола увеличава кривината на задния капак като го гледам по-лека. В редовете на отстрани силата на новия Cayenne се подсилва от талията, че по-видно място е гравирано.
Дизайнът на новия Cayenne интериора е много голям, инструмента запазва основния
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne
Традиционен петчленна кръгови инструмент акценти на спортен стил на спортни коли Порше в цялостната атмосфера. Качеството на колата е очевидно подобрена в сравнение със старите: пластмасови бутони са изработени от висококачествени материали, както и вътрешна украса материалите са основно кожа, допълнени от алуминий и твърди дървени материали, което е много луксозни. На новия Cayenne модели са разделени в пет модела: Кайен, Cayenne S, Кайен дизел, Кайен S хибридни и Кайен турбо.
Кайен се захранва от 3.6-литров атмосферен V6 двигател с мощност от 245 kW (333 hp) / 5500-6500 оборота в минута. 0-100 km/h. Времето, ускорението е 7.0 s и максималната скорост е 239 km/h. Cayenne S се захранва от 4.8-литров атмосферен V8 двигател с мощност от 294 kW (400 hp) / 6500 оборота в минута. 0-100 km/h. Ускорението отнема само 5.9 s и максималната скорост е 258 км/ч. Кайен дизел не достъпни за пазара на китайски континент.
Кайен S хибридни е сравнима с V8 двигател, който се захранва от 3.0 Л компресор V6 двигател и електромотор. Двигател с вътрешно горене може да продукция 245 kW (333 hp), двигателят може да продукция 34 kW (47 hp); обща изходна мощност на системата е 279 kW (380 к.с.), максималната скорост е 242 км/ч, а ускорението от 0 - 100 км/ч е само 6.5 s.
На Cayenne turbo се захранва от 4.8-литров битурбо V8 двигател с мощност от 368 kW (500 к.с.) / 6000 rpm, 0-100 km/h за изумителна 4.7 s, до 278 км/ч.