Първото нещо, което трябва да се отбележи, е да се предотврати навлизането на водата в ашфлер. Когато шофирате или миете кола с дълбока вода, не допускайте навлизането на вода в ашфлера. Ако водата попадне случайно, двигателят трябва да се пуска в продължение на поне 10 минути при работа на празен ход, акумулираната вода вътре трябва да се разтопи, доколкото е възможно. И добавете масло от анти-ръжда вътре в ауспуха, тук искам да подчертая специфичния метод за зареждане с гориво:
Преди всичко
Извадете ауспух, запушете дренажния отвор в най-ниското положение в средата на ауспуха и след това добавете масло против ръждиво от връзката между ауспуха и двигателя, разклатете ауспуха, за да може антиръждата масло да влезе равномерно в цилиндъра и след това да се монтира ауспухлерът. Тъй като температурата на ауспух постепенно се покачва, предотвратява ръждаТа Когато маслото се нагрява, тя ще се изтощи и син дим ще се отделя от опашката на ауспуха. Но синият дим ще изчезне, след като карате около 20 километра. След изчезва син дим, премахване на запушването на дренажния отвор. Препоръчва се също нов автомобил да се зарежда за поддръжка, след като лицензът е на картата, и да се зарежда и поддържа на всеки шест месеца.
Второ място
Това е обезцветяване на заглачане, че много хора са загрижени за. Когато колата попадне в ситуация, която е трудно да се стартира, първо трябва да затворите вратата на задавката, за да стартирате двигателя, и обърнете внимание на отварянето на вратата на задния път във времето. Не шофирайте с висока скорост и ниска предавка за дълго време, когато вратата на задушената врата е затворена. Това ще доведе до повреда на двигателя и на аглътката; второ, обърнете внимание, че не се удари на дроселата на висока скорост на място за дълго време, защото когато повърхността на ауспух е мазна, след като стартирате колата ще направи повърхността си цвят обезцветен и жълт. Освен това, когато има голямо количество мръсотия и други замърсявания по повърхността на ашкъра, тя трябва да се почисти навреме, за да се избегне въздействието на функцията за разсейване на топлината.
Значение
Въпреки че изпускателната тръба не е прецизна част вътре в колата и е изложена, много хора смятат, че тя трябва да е трайна част. Ето защо, дори ако е покрит с мръсотия, тя ще се счита за нормална. Но много важен момент е, че тръбата за отработени газове може да се свърже чужда материя с вътрешността на колата, и основната му функция е да се освободи отработен газ от вътрешността на колата. Въпреки това, ако шофирате неправилно, вещества, които са вредни за вътрешността на колата ще влязат в колата през изпускателната тръба. Следователно, поддържането на изпускателната тръба е поддържането на интериора на автомобила в различни сетива.