Въведение в механичната скоростна кутия
Механична скоростна кутия, включително кутия, вал, лагер, предавка, вилица за превключване, синхронизатор, ключът е: кутията е разделена на предна, средна и задна части, добра технология за обработка, лесна за почистване, монтаж Междинният вал и изходният вал са съответно подкрепени от два лагера върху тялото на кутията. Единият край на входния вал е твърдо поддържан от един лагер, а другият край на входния вал е свързан концентрично с изходния вал чрез лагер. Силата на всеки вал е разумна и може да се пренася. По-голям товар; синхронизаторът се разпределя на входящия вал и междинния вал, за да реализира пълна синхронна мощност на преместване и предаване; двойката зъбни колела с постоянна мрежа е върху междинния вал и изходния вал, а входният вал е по-дълъг от изходния вал; Скоростта увеличава механизма за затихване на мрежовата мрежа, за да намали вибрациите и шума.