Историческо развитие на Hybrid-ElectricVehicle
Има различни злини в често използваните в момента превозни средства с горивни двигатели. Статистиката показва, че при пътни условия, които представляват повече от 80%, обикновената кола използва само 40% от енергийния потенциал и тя ще падне до 25% в градските райони, което е по-сериозно. Замърсява околната среда с отработени газове. От 90-те години на миналия век гласовете на страните по света за подобряване на опазването на околната среда се увеличават и различни електрически превозни средства излизат на преден план. Въпреки че обикновено се смята, че бъдещето е светът на електрическите превозни средства, проблемите с технологиите на батериите възпрепятстват прилагането на електрически превозни средства. Тъй като енергийната плътност на батериите е стотици пъти по-лоша от бензина, което е далеч от необходимата стойност, експертите изчисляват, че електрическите превозни средства няма да могат да заменят превозните средства с горивни двигатели в рамките на 10 години (освен ако няма голям пробив в горивната клетка технология).
Реалността принуди инженерите да измислят начин да получат най-доброто от двата свята и да разработят хибридно електрическо превозно средство (Hybrid-Electric Vehicle, съкратено HEV). Така нареченият хибриден силов агрегат е комбинацията от електродвигател и спомагателен силов агрегат в автомобил като движеща сила. Спомагателният енергиен агрегат всъщност е малък двигател с гориво или електрогенератор. За да го кажем по-ярко, това е да направим традиционния двигател възможно най-малък, така че част от мощността да се поеме от системата батерия-двигател. Този вид хибриден силов агрегат упражнява непрекъснато работно време на двигателя'
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文