Преносна система
Генерираната от двигателя на леки автомобили енергия се предава на задвижващите колела от задвижващия двигател. Задвижването има функциите на забавяне, изместване, заден ход, прекъсване на захранването, междуколесно диференциално и междуосово диференциално. Той работи с двигателя, за да осигури нормалното шофиране на автомобила при различни условия на работа, и има добра мощност и икономичност.
Система за шофиране
Приема мощността на задвижващия двигател, генерира сцепление чрез действието на задвижващите колела и пътя, така че автомобилът да работи нормално; носи общото тегло на автомобила и силата на реакцията на земята; облекчава въздействието на неравни пътища върху тялото, отслабва вибрациите на автомобила по време на шофиране и поддържа комфорта на ride; сътрудничат със системата за управление, за да осигурят стабилността на кормилното управление на кабината.
система за управление
Специалният механизъм, използван на лекия автомобил за промяна или възстановяване на посоката на движение, се нарича система за управление на автомобила.
Спирачна система
Серия специални устройства на леките автомобили, които позволяват на външния свят (главно на пътната настилка) да упражни определена сила върху определени части на автомобила (главно колелата), така че да се извърши известна степен принудително спиране върху него, наричано колективно спирачна система. Неговата функция е да забавят или дори да спират насилствената си скорост според искането на водача; да направи спрян паркинг стабилно при различни пътни условия (включително на рампата); скоростта на шофиране на автомобила надолу по хълма.
Аксесоари за шаси
Има много аксесоари за шаситата на леки автомобили. При действителния дизайн, аксесоарите за шаси обикновено са проектирани от специален персонал, който е благоприятен за генерализирането на конструкцията на шасито и на еднообразието на оформлението.