Метод за охлаждане на блока на цилиндрите
За да се гарантира, че повърхността на цилиндъра може да работи нормално при високи температури, цилиндърът и цилиндровата глава трябва да се охлаждат по всяко време. Има два метода на охлаждане: едната с охлаждаща течност (водно охлаждане), а другата с въздушно охлаждане (въздушно охлаждане).
На двигателя на автомобила се използва повече вода. Когато двигателят се охлажда с вода, в цилиндъра и в главата на цилиндъра има кухина, пълна с охлаждаща течност, наречена водна риза, а водната обвивка на цилиндровия блок и главата на цилиндъра са свързани една с друга.
Когато двигателят се охлажда с въздух, върху външната повърхност на цилиндъра и главата на цилиндъра се изливат ребра, за да се увеличи разсейването на топлината и да се осигури достатъчно разсейване на топлината. Обикновено цилиндърът на въздушно охлаждания двигател се отделя отделно от картера.