Класификация на сензора на коляновия вал
Има три основни типа сензори на коляновия вал: магнитоелектрична индукция, ефект на Хол и фотоелектрик.
1, магнитна индукция:
Магнитоелектричният сензор за скорост на индукция и сензорът за положение на коляновия вал са инсталирани в разпределителя в горния и долния слой. Сензорът се състои от бобина с постоянна магнитна индукция и ротор (синхронизиращ ротор и ротор на скоростта), който се върти с разпределителния вал. Временният ротор има една, две или четири зъби и други форми, а въртящият се ротор има 24 зъба. Постоянната намотка за откриване на индукция на магнит е фиксирана върху разпределителното тяло. Ако сигналът на датчика за скорост и сигналът на датчика за положение на коляновия вал са известни, както и работната последователност на всеки цилиндър, положението на коляновия вал на всеки цилиндър може да бъде известно. Сигналният диск на ротора на сензора за магнитоелектрична индукция и скоростта на коляновия вал може да бъде монтиран и на колянов или разпределителен вал.
2, тип Хол ефект:
Сензорът за скоростта на ефекта на Хол и сензорът за положение на коляновия механизъм са генератори на сигнали, които използват ефекта на Хол. Генераторът на сигнала на Хол е инсталиран в разпределителя, коаксиален с разделителната глава, и е интегриран изцяло върху разпределителната платка от пакетирания чип на Хол и постоянния магнит. Броят на прорезите на работното колело на спусъка е същият като броя на цилиндрите в двигателя. Когато острието на работното колело се задейства, за да влезе между постоянния магнит и елемента Хол, магнитното поле на тригера на Хол се заобикаля от лопатката и в този момент не се генерира напрежение на Хол и сензорът няма изходен сигнал; когато зарязаната част на работното колело се задейства, за да влезе в постоянния магнит Когато тя е между елемента Хол и елемента Хол, линията на магнитното поле навлиза в елемента на Хол, напрежението на Хол се повишава и сензорът извежда сигнал за напрежение.
3, фотоелектрически тип:
Фотоелектричният сензор за положение на коляновия колектор обикновено е инсталиран в разпределителя и е съставен от генератор на сигнали и сигнална табела със светлинен отвор. Сигналният диск се върти заедно с разпределителния вал. На външния пръстен на сигналния диск има 360 пролуки в литографията, което генерира сигнал с колянов ъгъл от 1 °. Вътре има 6 оптични отвора с равномерно разстояние от 60 °, което създава ъгъл на коляновото колело от 120 °. Сигналът, единият от които е по-широк, се използва за генериране на сигнал спрямо горния мъртъв център на цилиндъра. Генераторът на сигнала е монтиран върху корпуса на разпределителя и се състои от два светодиода, два фотодиода и схема. Светодиодът е обърнат към фотодиода. Сигналният диск е разположен между светодиода и фотодиода. Благодарение на светлинния отвор на сигналния диск се генерира променливо предаване на светлина и засенчване. Когато светлинният лъч на светодиода е насочен към фотодиода, фотодиодът генерира напрежение; когато светлинният диоден лъч е блокиран, фотодиодното напрежение е нула. Тези сигнали за напрежение се оформят и усилват от частта на веригата, за да доставят сигнали към електронното управляващо устройство под ъглите на коляновия вал от 1 ° и 120 °, а електронният блок за управление изчислява оборотите на двигателя и положението на коляновия вал въз основа на тези сигнали.